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出品丨網(wǎng)易科技《逐夢星空》欄目組

“我有個夢想，想把中國老百姓送上太空?！敝袊着婧教靻T教練員向網(wǎng)易科技《逐夢星空》欄目說道。

李慶龍是我國首批航天員，同時也是航天員教練員，他為中國培養(yǎng)出了神舟五號、神舟六號的航天員。雖然沒有機會執(zhí)行飛天任務，但李慶龍表示作為中國載人航天的見證者，甚至參與創(chuàng)造了一段歷史，感到無上的榮光。

在其從航天員隊伍退出之后，李慶龍還出任了中國航天員中心副主任，主要負責艙外航天服和環(huán)控生保系統(tǒng)的研制管理工作，依然在為我國航天事業(yè)發(fā)光發(fā)熱。

現(xiàn)在，李慶龍更多的想投身到商業(yè)航天領域，繼續(xù)為航天事業(yè)奮斗。“在工作期間，我把中國的航天員送上了、天宮和空間站，我希望在我退役之后，能參與商業(yè)航天，通過我們的手親自把普通民眾送到太空，這就是我的夢想?！?/p>

以下為網(wǎng)易科技《逐夢星空》訪談中國首批航天員兼航天員教練員李慶龍部分內(nèi)容：

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：我們知道您接下來特別想投身到商業(yè)航天領域，您感覺現(xiàn)在商業(yè)航天是處于一個什么樣的發(fā)展階段？您想投身商業(yè)航天的話是想怎么做，希望能夠?qū)崿F(xiàn)一個什么樣的目標？

李慶龍：全球商業(yè)航天領先的無疑是美國人，美國在商業(yè)航天方面走的很靠前。中國現(xiàn)在有點萌芽狀態(tài)，我定義萌芽的芽還沒發(fā)出來呢。

中國商業(yè)航天從國家利益角度來，它是做一個航天強國的重要力量。我個人認為中國是個航天大國，但還不是個航天強國。所謂的強國載人航天要領先，商業(yè)航天也要跟上，要全面領先，這才是強國。

中國載人航天現(xiàn)在是干的不錯，挺好，未來會超越美國，但商業(yè)航天落后太多了。但是我相信有中國載人航天的經(jīng)驗在那兒，商業(yè)航天肯定未來會很快趕上去。

我認為商業(yè)航天對國家航天來說它是個有益的補充。中國體制我認為很好，舉國之力做體制內(nèi)的載人航天沒問題，但是也因為這個體制，體制內(nèi)的企業(yè)不太可能去大力去做商業(yè)航天，需要民民間的企業(yè)去做，商業(yè)航天是對體制航天非常有益的補充。

它有很多應用場景，比如說我想做的航天育種，最早有各種育種衛(wèi)星，現(xiàn)在沒有了怎么辦？民間有很多需要育種的東西，商業(yè)航天就可以做這個東西；比如說普通老百姓想上太空旅游，我們體制內(nèi)飛船有限，也不可能。如果像像維珍航空那樣就可以讓普通老百姓也上太空。

前一段時間比較有意思的新聞，說是把一個人的骨灰弄到天上去，然后信號傳下來說明親人上了天國了，這是個噱頭，但從某種意義上這也是商業(yè)航天。我理解的商業(yè)航天就是跟家家戶戶每個人都有關系的航天。我覺得商業(yè)航天大有可為。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：聽說您還有個“小”目標，希望可以把老百姓送上太空？

李慶龍：我有個夢想，在工作期間，我把中國的航天員送上了飛船、天宮和空間站，我希望在我退役之后，能參與商業(yè)航天，通過我們的手親自把普通民眾送到太空，這就是我的夢想。

這個時間期限我想不會太長，十年之內(nèi)吧，我希望是這樣。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：您剛剛提到中國載人航天很快就會超過美國，這個時間期限是多久？

李慶龍：作為退役的業(yè)內(nèi)人士，個人觀點也許登月的時候就是個契機。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：您如何看待的創(chuàng)始人馬斯克？

李慶龍：馬斯克是個很有創(chuàng)新的一個人。其實我個人非常佩服他，別說我們所有人，只要地球上有很少一部分人像他那種精神，我們的地球早不是這樣了，我是很佩服他。

我對他個人的評價是一個偉大的企業(yè)家，一個偉大的發(fā)明家。他可能不發(fā)明任何產(chǎn)品，但是發(fā)明很多新的想法，這很了不起。并且最重要的是他能把這些想法付諸實施，這個社會空想家太多了。

馬斯克的SpaceX星艦首發(fā)，肯定是非常偉大的嘗試，如果成功了就會顛覆所有的航天，特別是商業(yè)航天，它會把它降成白菜價，這很了不起。但非常難，盡管沒有成功。

中國怎么辦？我不覺得我們有危機感，因為我們本來就落后，我希望我們的民營企業(yè)，民營科學家們抓緊時間追趕他。我們也在做可重復使用的飛機、飛船、火箭，我希望我們的民營企業(yè)更加努力，也希望國家給予他們更多的政策。

我們中國人勤勞、勇敢，有智慧，絕對不比他們差，我相信我們有超過他的那一天。

網(wǎng)易科技《逐夢星空》：我們知道很多航天方面先進的科技理念和技術已經(jīng)慢慢進行了民用化，聽說航天級食品的概念就是您提出來的，想請教一下您當時的初衷航天級食品標準有什么特殊要求？

李慶龍：航天級食品概念確實是由我最早提出的，但這也是因為有工作關系。

我從航天大隊退役以后，在航天中心當了副主任，分管軍民融合項目。當時部隊跟云南省有個戰(zhàn)略合作，要在食品方面開展合作。因為我是航天員出身，知道航天員對吃的東西都有要求，或者換句話是有標準的。我就想能不能在云南找一種代表性食品，比方說核桃，種植面積很大，關系到云南省家家戶戶。我覺得這對扶貧攻堅意義重大。

但是怎么辦呢？就做個產(chǎn)品好像也沒什么意義。我就想能不能把云南的核桃做成一個高標準的食品，航天食品肯定就是高標準的。所以我就想用航天員要求的標準來做一款產(chǎn)品出來，這就是初衷。這個想法就得到了云南的領導和企業(yè)領導的支持，所以我們合作跟云南省楚雄州的楚雄市一起做了航天級食品標準，現(xiàn)在市場上反應非常好。

航天級食品標準第一條就是食品安全問題，我們定的所有指標都比國家標準要求高，各種農(nóng)藥殘留等都不能有；第二，營養(yǎng)指標也有各種要求；第三跟航天員的職業(yè)有關系，在天上飛有輻射、缺鈣、震動、噪音等情況，航天級食品除了滿足基本的營養(yǎng)之外，可以補鈣，可以安眠，穩(wěn)定情緒等。

航天技術成果轉(zhuǎn)化是非常受老百姓歡迎的。早期的紙尿褲孩子用，實際上就是美國人用航天技術轉(zhuǎn)化的一個成果，我相信會有越來越多技術成果會轉(zhuǎn)化到民間的。

在可預見的將來將會有更多的航天級食品標準，應用到到社會上，產(chǎn)生越來越多的有益的影響。我認為未來航天級食品大有可為的。

但是我希望國家要把這航天食品標準管理好，不要泛濫，企業(yè)一定要合理合法的去做，不要擅自發(fā)布航天級的標準。

網(wǎng)易科技態(tài)度見聞 2025-04-17 21:10:00